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德國ETON技術總監多米尼克中國八天調音活動,第一站廣州

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德國ETON技術總監多米尼克中國八天調音活動,第一站廣州

發布日期:2019-09-05 作者: 點擊:

2019年6月30日,美托聲頻迎來了德國ETON全球技術總監多米尼克。此行目的就是受美托聲頻總部特約到部分終端門店做技術指導及為改裝ETON CORE 頂級系列車輛現場調音。

德國ETON技術總監多米尼克中國八天調音活動,第一站廣州

多米尼克全名“多米尼克·郎根貝格”,是德國汽車音響界天才傳奇人物——現任德國Eton /LPG高級音響系統工程師&全球技術總監。

 

多米尼克是德國汽車音響界的天才傳奇人物,年僅12歲的他用廢棄的收音機電子管材料做出了人生中的第一臺電子管功放,18歲時擁有自己的汽車后開始接觸汽車音響HIFI系統,自那時起多米尼克開始探索汽車音響的原理和奧秘,努力尋找Z佳汽車音響聲音重放的方式,使得聲音盡可能的“自然”和美妙。2000年,24歲的多米尼克開始創業,并擁有自己的店以及品牌。

 

2001年初,多米尼克設計的中音喇叭,剛好是Eton/LPG 所需要的產品,因此認識了Eton/LPG的總裁Mr Kr?ner 。接下來的一年(2002),多米尼克為客戶打造了一批參加德國EMMA的戰車,并獲得多個冠軍。其中很多用的都是Eton/LPG 的喇叭和功放。

 

多米尼克一共拿到了三次歐洲總冠軍。接下來幾年時間,多米尼克相繼為Bose 和S1NN OEM(注:S1nn是哈曼國際公司旗下的一家汽車信息娛樂系統供應商)研發音響系統。第一代柏林之聲(Burmester )的音響系統正是多米尼克的代表作品之一。

 

2012年多米尼克賣掉店鋪完全回歸汽車音響事業,先是在S1nn、哈曼公司擔任音響系統工程師。這段時間,多米尼克同時在德國和美國研發音響系統,參加歐洲和美國的音響系統調音活動。

 

2016年多米尼克重出江湖,再次參賽,以全勝的成績戰到Z后,并以創紀錄的高分拿下德國總冠軍。

 

2017年元旦,多米尼克正式加盟Eton /LPG ,擔任產品經理、高級音響系統工程師&ETON全球技術總監。多米尼克表示:Eton /LPG 作為德國優秀的Home Hifi和Car Hifi 品牌,我有信心在這里度過美好的時光,并將我的“Best”帶到這里來。 “我們只相信好的聲音”和“巴伐利亞制造”不僅僅是口號,我們用生命捍衛著這些榮譽!

第一站中國廣州總部

德國ETON技術總監多米尼克中國八天調音活動,第一站廣州

此次美托聲頻總部特邀多米尼克大師親臨門店為車主現場調音!支持線下門店發展的同時更是為了回饋廣大車友們一直以來的信賴與支持。第一站廣州!

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在美托聲頻&車改坊總部產品測試交流。

德國ETON技術總監多米尼克中國八天調音活動,第一站廣州

第一輛調音車寶馬535 GT早已準備到位,這輛車是車改坊長沙店從長沙趕來廣州美托聲頻總部。坐等大師上場!

 

寶馬535 GT音響改裝配置:

前聲場:德國ETON CORE S3三分頻

后聲場:德國ETON寶馬專車專用兩分頻

功放:德國ETON CORE A2 三臺

功放:美國ARC 2300SE簽名版 一臺

DSP功放:德國ETON STAGE 4 功放

DSP:  德國ETON  CORE D8

超低音:美國ARC BLACK 12D

解碼器:意大利TEC光纖解碼器

線材:澳洲柏力線材

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多米尼克看到這輛改裝車時非常興奮,他對車改坊長沙店這輛改裝車的工藝和設計贊不絕口,現場進行拍照留影。

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多米尼克現場和大家進行相關調音技術交流指導。

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多米尼可對寶馬535GT調音歷時7個小時圓滿完成。其專業程度和敬業精神可見一斑。

此次活動于今天開始持續八天時間,實在是鐘情于德國ETON汽車音響發燒友的一場視聽盛宴。多米尼克廣州站結束后就趕往下一站上海音豪,繼而趕往車改坊常熟店繼續調音活動的展開。后續依然精彩!


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